Aeropuertos Argentina 2000

El aeropuerto de Córdoba le da la bienvenida a Iberia

Tue, 17 Aug 2010 00:00:00 GMT

El primero de octubre, el Aeropuerto Internacional de Córdoba le dará la bienvenida al primer vuelo directo a la provincia que realizará la línea aérea española Iberia. La compañía europea anunció que desde ese día, y tres veces por semana, cubrirá el tramo Córdoba-Madrid con un avión Airbus 340-300 de 260 asientos.

La llegada de la línea ibérica ratifica la proyección internacional de la estación aérea mediterránea que ya cuenta con 42 vuelos internacionales semanales. En la actualidad, el Taravella opera los vuelos de Lan Chile a Santiago de Chile, de Lan Argentina al mismo destino, de Lan Perú a Lima, de Copa a Panamá, de Gol a Porto Alegre y Río y de Pluna a Montevideo.

Las instalaciones del aeropuerto están en condiciones para recibir a los pasajeros europeos. Posee una sala de embarque internacional de 612 m2 próximos al control migratorio, una sala de arribo internacional de 792 m2, 6 puestos de migraciones por sala y 2 scanners para control aduanero.

Aeropuertos Argentina 2000 y sobre todo, el Aeropuerto Internacional de Córdoba, le dá la bienvenida al primer vuelo de España que se dirige directamente a una provincia central de nuestro país.

Se realizo la LXV reunion de la CLAC en Argentina

Mon, 03 Nov 2003 00:00:00 GMT

Con motivo de la LXV reunión del Comité Ejecutivo de la Comisión Latinoamericana de Aviación Civil se llevó a cabo en coordinación con ACI/LAC el Seminario sobre Privatización de Aeropuertos en América Latina “Aprender del pasado para mejorar el futuro”, que se realizó hoy en el Hotel Marriott Plaza de esta Capital Federal.

El encuentro se llevó a cabo en el marco del 30 aniversario de la Comisión Latinoamericana de Aviación Civil.

Aeropuertos Argentina 2000 y Terminal de Cargas Argentinas en conjunto con las Autoridades Aeronáuticas de Argentina desarrollaron el citado Seminario del que participaron renombradas personalidades del ámbito aeroportuario de Latinoamérica como Ricardo Jaime, Secretario de Transporte de Argentina, Heriberto Rozzi, Comandante de Regiones Aéreas de Argentina, Leo Von Nowak, Presidente de la CLAC,Ernesto Gutiérrez, Presidente de ACI/LAC y Marco Ospina, Secretario de la CLAC.Durante la primer jornada se trataron temas como Procesos de Privatización: balance resultado, procesos de privatización: mirando al futuro.

En referencia al tema Ernesto Gutiérrez explicó: “Es claro que hoy en el mundo, los aeropuertos constituyen entidades comerciales, verdaderos polos de crecimiento y motores de las economías locales y regionales. Son además el patrimonio más importante a nivel nacional y regional y, nuestra misión es trabajar en estrecha vinculación con las autoridades responsables por la formulación de políticas y los socios de la industria para poder garantizar de este modo que los aeropuertos de Latinoamérica y el Caribe puedan estar plenamente integrados en los procesos de toma de decisiones, que afectan a la industria.

Debemos ser considerados dentro de la industria de la aviación civil como uno de los tres engranajes o pilares esenciales, que permiten que este sector productivo exista como tal. Dejando atrás la creencia que el principal actor, las líneas aéreas, contribuyen al desarrollo de la industria aerocomercial.

Debemos reconocer y podemos comprender que nuestra industria se conforma al menos, como una tríada entre: el control del tráfico aéreo, las líneas aéreas y los operadores aeroportuarios.

Constituyéndose en una industria entendida en su dimensión integral, y no fragmentada, como un sistema interdependiente.

De esta manera, se podrá alcanzar el desarrollo eficiente, justo y equilibrado de los distintos intereses que conforman la aviación civil, resultando en la formulación de políticas aerocomerciales sustentables, generadas por las autoridades competentes de nuestros países, las cuales optimizaran los beneficios de todos los actores involucrados “.

Las conclusiones del evento estuvieron a cargo de Marco Ospina, Secretario de la CLAC,

Ernesto Gutierrez, Presidente de ACI/LAC y Ricardo Cirielli, Subsecretario de Transporte Aerocomercial de Argentina, quien dijo “ Hemos entendido que decididamente la privatización aeroportuaria, es dentro de la política de un Estado uno de los eslabones principales, no solo por su función específica sino por el desarrollo económico y social local, regional e internacional propio de la naturaleza de la actividad aerocomercial. En otras palabras, comprender que el transporte y desarrollo económico regional deben planificarse en forma conjunta, adquiriendo el transporte aéreo y la infraestructura aeroportuaria un rol estratégico.

La importancia de la incorporación del sector privado, como operador aeroportuario, ha permitido entre otros beneficios la inversión de capitales financieros y económicos para iniciar y/o continuar procesos de modernización necesarios para la sustentabilidad del sistema aerocomercial.

Sin embargo, esta delegación del Estado, de conceder la administración, explotación y administración comercial de los mismos, no significa de ningún modo que renuncie o delegue responsabilidades. Por el contrario, nos permite concentrarnos en la elaboración de las políticas públicas necesarias para el desarrollo equilibrado de esta industria. Nos permite trabajar en la revisión de la legislación, su actualización, y en la búsqueda de las diferentes estrategias que conduzcan al crecimiento y desarrollo de este sector clave, con la participación y consulta de los principales actores que componen este sistema”.

Durante los últimos treinta años la CLAC se ha concentrado en crear condiciones apropiadas para que el sector latinomericano del transporte aéreo contribuya plenamente al progreso económico y social de sus Estados miembros.

El éxito alcanzado por la CLAC responde principalmente a la voluntad política de sus Estados miembros, así como también al entusiasmo, dedicación y voluntad de trabajo de las Autoridades Aeronáuticas, de los miembros del Comité Ejecutivo, de los Grupos de Expertos y de la Secretaría. Esta es una oportunidad propicia para rendir tributo a todos y cada uno de los que a lo largo de estos treinta años han contribuido al engrandecimiento de la Comisión Latinoamericana de Aviación Civil. También es momento de renovar nuestro espíritu y ratificar nuestro compromiso de trabajo para continuar por la senda del progreso.

Se presentaron nuevas obras en el Aeropuerto de Viedma

Fri, 16 Jul 2010 00:00:00 GMT

Con una inversión de $5,5 millones.

Aeropuertos Argentina 2000 finalizó un importante plan de obras en el Aeropuerto Internacional Gobernador Castello de Viedma que dotó a la terminal de una infraestructura moderna y tecnología de primer nivel orientado a brindar la mejor seguridad operacional y un excelente servicio para los pasajeros. La iniciativa, que se enmarca en el Plan Federal de Inversiones de la compañía, se organizó en tres áreas distintas. Las tareas se concentraron en la pista, el parking y la provisión energética.

Es para destacar respecto a estas obras que hoy se dieron a conocer en un recorrido de prensa con respectiva conferencia que, en su momento, Ernesto Gutiérrez, presidente de Aeropuertos Argentina 2000 había presentado el Plan Maestro de Obras del Aeropuerto de Viedma y hoy ese proyecto es una realidad, es así que Julio Isidro Pérez, administrador de la terminal aérea en diálogo con la prensa destacó: “Estamos en condiciones de comunicar que se cumplió con el proyecto presentado, estamos orgullosos de estas obras que hoy mostramos”, destacó.

Con una inversión de $2.700.000 se realizaron en abril del año pasado trabajos de repavimentación y señalamiento diurno en pista y rodajes, a los efectos de mejorar la rugosidad de su superficie para de este modo dotar de mayor seguridad las operaciones de despegue y aterrizaje de las aeronaves. Asimismo, se llevaron a cabo tareas de reparaciones y bacheos puntuales en los pavimentos de las plataformas e intersección de rodajes.
El estacionamiento vehicular del aeropuerto, de 8.500 metros cuadrados, fue repavimentado íntegramente, previo bacheo de distintos sectores del lugar. Cabe señalar que también se llevó a cabo la demarcación horizontal con pintura acrílica con el agregado de microesferas para la reflexión. También se pavimentó el acceso a la zona operativa para permitir la adecuada circulación de los vehículos que se dirigen hacia la terminal. Las obras en este sector se finalizaron a comienzos de julio y ascienden a un monto de $820.000.

El tercer punto involucrado en el plan de obras efectuado por la compañía corresponde a la provisión de un sistema de energía de emergencia, acorde a las exigencias de la OACI (Organización de la Aviación Civil Internacional) y satisfaciendo el respaldo de energía eléctrica para radioayudas, balizamiento y torre de control. Los trabajos consistieron en la ejecución de una nueva sala de servicios eléctricos del aeropuerto, la cual se equipó con un grupo electrógeno Olympian-Caterpillar de última generación, de 250 KVA y turbo alimentado con inyección electrónica de combustible, conjuntamente con un nuevo tablero eléctrico general que incluye un sistema de transferencia automático. El tiempo de respuesta para la activación de la energía de emergencia es de 7", lo cual permite que las operaciones aéreas puedan desarrollarse en un marco de seguridad total ante posibles cortes del suministro de la red. El costo de esta obra fue de $800.000.

Las obras mencionadas, de casi $4.300.000, forman parte de un plan de obras totales de $5,5 millones. La cifra restante se destinó a obras de menor envergadura entre las que se destacan la renovación de la red interna de agua potable, la pintura total del edificio de la aeroestación y la ejecución de tramos nuevos de alambrado de seguridad en el sector de la aeroplanta.

Entrega y homenaje
Por su parte, también se presentó una placa con la reproducción del cenotafio que se encuentra en el Cementerio de Darwin. Aeropuertos Argentina 2000 entregó en este encuentro en Viedma, una bandera argentina a Rubén Darío Cabrera, representante de Dirección de Veteranos de Guerra de la provincia de Río Negro.

Préstamo del Banco Nación por 75 millones de pesos

Wed, 02 Jun 2010 00:00:00 GMT

El directorio del Banco Nación aprobó un crédito de 75 millones de pesos para Aeropuertos Argentina 2000 que se destinará al financiamiento del plan de obras establecido para este año, que tiene como principal iniciativa la construcción del nuevo Aeropuerto Internacional de Ezeiza.

Los nuevos fondos permitirán complementar los ingresos generados por la empresa para financiar el mencionado plan y se adicionan también a los 36,5 millones de dólares obtenidos en la colocación de Obligaciones Negociables realizadas recientemente por la compañía.

El préstamo aprobado prevé 4 desembolsos uno inicial, estimado en este mes y los siguientes en los próximos 60, 90 y 120 días. El modo de pago establecido será en 36 cuotas y tendrá una tasa de interés variable (Baibor más 500 puntos básicos).

El pago de amortizaciones e intereses del préstamo estará garantizado con un porcentaje de los ingresos de Aeropuertos que serán depositados en un Fideicomiso de Garantía que se implementará con ese fin.

En el plan mencionado se destaca la mega obra de la nueva terminal de Ezeiza iniciada en 2009 cuya primera etapa, que prevé una inversión de alrededor de 60 millones de dólares, esta en plena ejecución. El proyecto prevé una inversión total de 250 millones de dólares y permitirá al aeropuerto contar con una capacidad para operar 13 millones de pasajeros anuales.

La bandera del Bicentenario la armamos entre todos

Thu, 20 May 2010 00:00:00 GMT

Desde el 21 de mayo y durante todo el mes de junio, Aeropuertos Argentina 2000, junto a la artista Nora Iniesta y la empresa RASTI, invitan a participar activamente de la obra artística ubicada en el hall del Aeropuerto Internacional de Ezeiza.

Con el objetivo que todos los pasajeros que transiten la terminal aeroportuaria compartan una experiencia artística, y en el marco de la celebración de los 200 años de la Revolución de Mayo, AA2000 ofrece la posibilidad de participar en la instalación de la artista Nora Iniesta: Bandera del Bicentenario.

La propuesta consiste en que las personas que visiten el Aeropuerto de Ezeiza puedan hacer un aporte en la construcción de una bandera argentina realizada con los tradicionales RASTI y, al hacerlo se llevarán consigo un souvenir que recuerda su aporte en la obra.

Bajo el concepto de la “unión”, los ladrillos con los colores de la bandera hacen de catalizador ante el deseo de que sus colores y la insignia misma se vuelvan arte gracias al aporte de todos.

En base a una estructura metálica de 2,50 de largo, la obra de Nora Iniesta va a estar compuesta por 17.000 ladrillos RASTI realizados especialmente para la ocasión, ya que el celeste fue buscado a través de una pigmentación especial por parte de la empresa de juguetes.

“Una pequeña pieza se suma a la otra, se encastra, se acopla, cual unión de un territorio y al hacerlo se expresa un deseo, un anhelo, un sueño: el de la unión de cada eslabón para formar un todo. El de la unión de todos los habitantes que transitamos el mundo. Ese nuestro propósito”, afirma la artista Nora Iniesta.

La artista argentina contemporánea se caracteriza por trabajar temáticas representativas de iconografías ligadas siempre a un solo lugar de pertenencia: su país. El mundo vivido en su infancia, la escuela, los actos, los próceres de papel, la historia, la bandera, los delantales blancos, el lenguaje escrito, quedarán para siempre registrados en su memoria. Iniesta se expresa a través de materiales simples, elementos de uso cotidiano y son utilizados y revalorizados en sus obras.

AA2000 pone en marcha programa de capacitación para estudiantes de escasos recursos

Wed, 12 May 2010 00:00:00 GMT

Aeropuertos Argentina 2000 y Terminal de Cargas Argentinas (TCA) junto a la Fundación Pescar pusieron en marcha un plan de capacitación laboral especializado en temas aeroportuarios y sociales destinado a adolescentes que cursan el último año en escuelas secundarias públicas de la provincia de Buenos Aires.

La iniciativa apunta a crear un espacio para la formación personal y profesional de adolescentes de escasos recursos y oportunidades a fin de encaminarlos al mercado de trabajo y promover su inclusión social. Como se dice habitualmente “enseñar a pescar”.

De esta manera, 20 chicos de las escuelas medias 201, 202, 203 y 204 de Ezeiza, Tristán Suárez y Spegazzini comenzaron el lunes 10 de mayo su ciclo de 9 meses de formación integral y técnica. Ellos concurrirán todos los días, 4 horas al Centro Educativo que funciona en la sede del Instituto de Capacitación Aeronáutica Internacional (ICAI ), ubicado en Ezeiza.

Luego de asistir a sus escuelas, los adolescentes son trasladados hasta el ICAI y luego de almorzar, asisten a las clases. La formación aporta a los jóvenes una visión real del mundo laboral, además de valores como la unidad, el compañerismo y compromiso.

El proyecto generó un gran interés entre los jóvenes que pusieron de manifiesto su voluntad por lograr un futuro mejor. Más de 165 chicos –con previa autorización de sus padres- se presentaron para las entrevistas previstas en la selección.

“La actitud y la aptitud para aprender y aprovechar las oportunidades”, eso es lo que valoramos para elegir a los 20 estudiantes que formarán el centro Pescar-AA2000-TCA, señalaron los organizadores ante los chicos que asistieron a su primer día de clases.

En la elaboración de los programas de estudio trabajaron profesionales en psicología, psiquiatría, sociólogos y licenciados en educación, todos especializados en trabajar con adolescentes en riesgo.

AA2000 les brindará el almuerzo, el traslado hasta el ICAI, indumentaria y cubrirá todos los costos de la formación.

“Cómo cree que será el futuro para usted y su familia?
Para mi familia tal vez igual, el mío, mejor”

Esta fue la respuesta de Paula a una de las preguntas que se realizan para participar del proyecto que AA2000, TCA y la Fundación Pescar pusieron en marcha.
Cómo va a ser tu futuro? Mejor. Y de eso se trata la iniciativa. De trabajar con los jóvenes para entre todos cambiar un poco la historia.

Marzo: Aumento del 17,8 por ciento en el volumen de pasajeros

Mon, 12 Apr 2010 00:00:00 GMT

1.911.898 pasajeros utilizaron en marzo los aeropuertos administrados por Aeropuertos Argentina 2000, lo que implica un aumento del 17,8 por ciento si se compara con los 1.622.874 del mismo mes del año pasado. La tendencia positiva se confirma también si se analiza el acumulado de los últimos 12 meses. De abril de 2.009 a marzo del 2010, el total de usuarios fue de 21.242.927 millones de pasajeros, un 14,3 por ciento superior al registro del período interanual anterior, en el que sumaron 18.585.664 pasajeros.

En Aeroparque, la regionalización de los vuelos potenció el crecimiento de pasajeros. En marzo de 2.010, unos 666.519 utilizaron la estación aérea, el 37,6 por ciento más que durante el mismo mes de 2009.

En Ezeiza, los pasajeros de marzo de 2010 totalizaron 705.105 pasajeros, el 3,6 por ciento más que en igual mes del año anterior.

En Córdoba, el aumento en el volumen de pasajeros fue del 20,7 por ciento, con un registro de 120.490 pasajeros en marzo de este año contra los 99.862 de 2009. En Bariloche, el incremento alcanzó el 22,8 por ciento si se contrasta los 61.739 pasajeros de marzo de este año con los 50.286 de igual plazo de 2009.

En Salta, el incremento fue del 21 por ciento con 49.317 pasajeros sobre los 40.766 del ejercicio anterior. Tucumán también exhibió un saldo positivo con 34.935 usuarios superó en un 27,1 por ciento a los 27.841 de marzo de 2009.

La carga tuvo una excelente performance. En marzo de 2010, con 22.019 toneladas se registró un aumento del 41,9 por ciento respecto de las 15.521 toneladas del mismo mes del año anterior.

Mejoras en el Aeropuerto Internacional de Mendoza

Wed, 07 Apr 2010 00:00:00 GMT

Aeropuertos Argentina 2000 comenzó un plan de obras de mejoras en el Aeropuerto Internacional Francisco Gabrielli de Mendoza que dotará a la terminal aérea de un moderno equipo de cableado de balizamiento para iluminar la pista de aterrizaje.

Las tareas, que se extenderán por un mes, permitirán la operación normal de todos los vuelos regulares comerciales ya que los trabajos se realizarán por la noche. De esta manera, la estación aérea permanecerá cerrada de 0 a 5 horas de la mañana.

No obstante, se posibilitará la operación de los vuelos de emergencia, sanitarios y los de contingencia climática. Ante esta situación, se suspenderán los trabajos para facilitar el servicio excepcional.

La inversión prevista es de 446.500 pesos y el plan de obras se organizó en dos etapas. La que se inició recientemente, que contempla mejoras en el circuito primario de balizamiento y un desembolso de 221.500 pesos y la segunda fase, de reemplazo de cables de balizamiento, que se llevará a cabo durante el último cuatrimestre del año y en el que se invertirán 225.000 pesos.

Simulacro de accidente aéreo en Aeroparque

Thu, 01 Apr 2010 00:00:00 GMT

El pasado 9 de marzo, se realizó un simulacro de accidente de aviación en el Aeroparque Metropolitano Jorge Newbery, fiscalizado por la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) y con la participación de Aeropuertos Argentina 2000, Policía Federal, División Bomberos de Aeroparque, Brigada de Riesgos Especiales y Cuartel V de Bomberos de Belgrano; SAME, Policía Metropolitana y Dirección de Logística yt todas las empresas aéreas que operaran en la estación aérea.

El ejercicio tuvo por objetivo verificar la efectividad del Plan de Emergencias para el año 2010 del Aeroparque Metropolitano, de acuerdo con las normas y recomendaciones establecidas por la Organización de Aviación Civil Internacional (O.A.C.I.). La hipótesis de trabajo consistió en la caída de una avioneta bimotor turbo hélice de transporte de mercancías peligrosas, que habiendo despegado del Aeropuerto se precipitó fuera del predio, arriba de un obrador. Intervinieron los servicios de salvamento y extinción de incendios asignados a tal fin.

Ver video: http://www.youtube.com/watch?v=JhudwPdTwzs

AA2000 abrazó a Chile en el evento solidario que convocó a más de 70.000 personas

Mon, 15 Mar 2010 00:00:00 GMT

Aeropuertos Argentina 2000 en conjunto con Corporación América, colaboraron en el evento "Argentina abraza a Chile" realizado el sábado 13 de marzo, del que formaron parte León Gieco, Los Fabulosos Cadillacs, Andrés Calamaro, Pedro Aznar, Gustavo Cerati, entre otros representantes de la cultura.

El inicio del encuentro estuvo a cargo de Ricardo Darín, uno de los mentores de este evento. El actor agradeció a todas las empresas que hicieron posible la puesta en marcha de este show.

Más de 70.000 personas se acercaron con alimentos no perecederos que serán entregados al país vecino en los próximos días y disfrutaron de este show musical que como eje contó con un fin solidario.

Fueron partícipes de este encuentro y se acercaron con alimentos Nicolás Scarpino, Juana Viale, Gonzalo Valenzuela, Virginia Elizalde, Mariana Arias, Marcela Kloosterboer, Verónica Lozano, entre otros artistas.

El objetivo del evento fue que el público concurra con donaciones de agua mineral, leche larga vida o en polvo, medicamentos-antibióticos, pañales, útiles escolares y ropa de abrigo. Con la organización y respaldo de Red Solidaria, camiones dispuestos desde horas de la mañana recibieron lo donado.

AA2000 y Corporación América donaron 300.000 raciones de Súper Sopa, un alimento concentrado de altísimo valor nutricional realizado por la Universidad Nacional de Quilmes y ArgNatural Beef.

Frente a la tragedia ocurrida en Chile y ante las necesidades que padecen en el país trasandino, este encuentro artístico resultó un llamado al compromiso para que la gente ayude a la reconstrucción del país vecino.

AA2000 acompañó al equipo argentino en el Quicksilver Isa World Junior Surfing Championship

Tue, 02 Mar 2010 00:00:00 GMT

El equipo argentino junior de surf regresó al país luego de obtener la 13° ubicación en el mundial de surf que reunió a los mejores surfistas junior del planeta en las olas de Piha Beach, Nueva Zelanda, entre el 20 y 28 de enero.

Esta ubicación alcanzada mejora dos lugares respecto de la posición obtenida en 2009. El gran campeón fue Australia, seguido por Hawai, Estados Unidos y Sudáfrica.

Aeropuertos Argentina 2000 estuvo junto al equipo en todo momento y resultó un pilar fundamental para que los surfistas argentinos participen en este encuentro internacional.

Para el equipo nacional, el Quicksilver Isa World Junior Surfing Championship significó la mejora de dos ubicaciones en el ranking mundial de países de la International Surfing Association.

Argentina fue el único país hispano parlante que logró presentar un equipo completo gracias al apoyo de Aeropuertos Argentina 2000 y la Surfrider Foundation.

Aclaración de AA2000 acerca de los vuelos regionales desde y hacia Aeroparque

Wed, 27 Jan 2010 00:00:00 GMT

A raíz de la información que se hizo pública y trascendió a partir del último viernes acerca de que desde el Aeroparque Metropolitano comenzarán a operarse vuelos desde y hacia destinos internacionales, Aeropuertos Argentina 2000 informa lo siguiente:

En el Aeropuerto Jorge Newbery se desarrollan, en promedio, 330 operaciones diarias -entre partidas y arribos- de las cuales 250 corresponden a la aviación comercial regular, de éstas 200 son domésticas y 50 de vuelos regionales a Montevideo y Punta del Este.

Por tratarse de un aeropuerto H24, es decir que opera las 24 hs, y teniendo en cuenta las tres franjas horarias de uso intensivo en las que opera la terminal aérea (ver recuadro al pie de página) se alcanzan poco más de 13 horas de operación, con lo cual en el aeropuerto quedaría un remanente para mantenimiento y nuevos vuelos.

Las franjas de operación que no están aprovechadas o lo están eventualmente con solicitudes de vuelos especiales son de 13 a 16 hs; de 18 a 22 hs y de 1 a 5 hs. Respecto a esta última franja se explica que si bien la restricción aeroportuaria por ruido se extiende desde las 00:45 a 05:30 hs, la misma no es restrictiva para las aeronaves que comprenden la flotas que operan en Aeroparque.

Es para destacar que los slots vigentes autorizados por la ANAC (Administración Nacional de Aviación Civil) son de 5 minutos de separación entre partidas, pudiéndose intercalar -de ser necesario, entre partidas- operaciones de arribos.

Con la incorporación de vuelos internacionales en Aeroparque, la seguridad Operacional no se vería afectada porque el incremento de la frecuencia de operaciones se realizaría con la misma cantidad de aeronaves que actualmente integran y operan las flotas de las compañías con base en la terminal aérea. Dichos aviones son: Boeing B737-500/700 (ARSA); McDonnell Douglas, MD-83/87/88 (Austral, Andes, Aerochaco); Airbus, A-320(Lan Argentina); Saab, SF340 (Sol) y Bombardier, CRJ-900 (Pluna).

La infraestructura (salas de embarque, de arribos, check in) y servicio (control migratorio aduanero) no presentan inconvenientes, dado que el destino y el origen de los vuelos internacionales que se agregan cumplen con los mismos requisitos que los actuales a Montevideo y Punta del Este. Igualmente AA2000 realizará modificaciones de la infraestructura actual para optimizar los espacios y alcanzar mayor confort a los pasajeros.

Las franjas de mayor operación corresponden a los siguientes horarios:

Primera franja
-        5.30 a 9.00 partidas
-        10.00 a 11.30 arribos

Segunda franja
-        11.30 a 12.30 partidas
-        16.00 a 19.00 arribos

Tercera franja
-        19.00 a 20.30 partidas
-        22.00 a 00.45 arribos

Cantidad de horas en operación 13.15 hs
Cantidad de horas ociosas 10. 45 hs

El aeropuerto de Río Grande estrena imponente pista

Fri, 18 Dec 2009 00:00:00 GMT

El Aeropuerto Internacional de Río Grande volverá a operar el próximo lunes 21 de diciembre con motivo de estrenar una flamante pista luego de la ejecución de un ambicioso plan de obras de mejora y mantenimiento que requirió una inversión de 32 millones de pesos y el cierre de la terminal durante dos meses.

Las tareas incluyeron la repavimentación completa de la pista (fresado, sellado de fisuras, colocación de mezcla asfáltica, señalamiento diurno), su ensanche de 40 a 45 metros (colocaciones de base y sub base, de carpeta asfáltica, de pavimento de hormigón en cabeceras, perfilado y compactación de márgenes), la repavimentación de rodaje comercial (fresado, colocación de mezcla asfáltica, señalamiento diurno), la readecuación de losas en plataforma, cabeceras de pistas y en rodaje, la readecuación de cerco perimetral y de camino perimetral.

Además se realizó la instalación de transformadores, balizas de pista, rodajes, plataforma.

El Aeropuerto fue inaugurado el pasado 8 de febrero de 2008, luego de una importante obra integral que se concentró en la construcción de una nueva terminal en la que se destinaron 10 millones de pesos. La renovada estación aérea tiene capacidad para recibir a más de 500.000 pasajeros y una superficie total de 3.250 metros cuadrados.

Es así como actualmente, la comunidad de Río Grande cuenta ahora con un aeropuerto y una pista dotada de la más moderna tecnología y seguridad, una pasarela telescópica, nuevos check-in y sistemas de cintas de equipajes.

Las tareas llevadas a cabo en el Aeropuerto de Río Grande se enmarcan en el Plan Federal de Inversiones definidas por Aeropuertos Argentina 2000 para modernizar la infraestructura y operación de todas las estaciones aéreas del país y brindar un servicio de mejor calidad a los usuarios.

Lanzamiento del Boca Juniors Polo Team

Thu, 05 Nov 2009 00:00:00 GMT

Se presentará oficialmente el Boca Juniors Polo Team en el marco de la gran final de la 3era Copa Aeropuertos Argentina 2000, mañana, sábado 7 de noviembre a las 17 hs. en La Ensenada.

El equipo fue creado por iniciativa conjunta del presidente del Club Atlético Boca Juniors, Jorge Amor Ameal; el presidente de Aeropuertos Argentina 2000, Ernesto Gutierrez; Gabriel Batistuta, ídolo xeneize y capitán del equipo, y Adolfo Cambiaso (h), actual mejor jugador de polo del mundo. Ellos harán el lanzamiento oficial ante los medios.

Además de la presentación, el team se medirá en un partido exhibición frente al de la Fundación Pupi Zanetti.

La presentación se enmarca en la clausura de la 3ra Copa Aeropuertos Argentina 2000 que se realiza a beneficio de la Asociación Sueños y Esperanzas y de la Fundación Pupi Zanetti.

En esta tercera edición, la Copa Aeropuertos Argentina 2000 comienza a imponerse en el calendario nacional de polo por la calidad de la convocatoria y el nivel de los participantes.

El cierre del torneo se coronará con un cocktail y una gran fiesta de la que participarán jugadores, periodistas, invitados y todos los asistentes a esta última jornada de polo y solidaridad.

Repercusión positiva del proyecto del nuevo Ezeiza por parte de las líneas aéreas

Mon, 26 Oct 2009 00:00:00 GMT

Representantes de la Cámara de Compañías Aéreas de la Argentina (JURCA) y autoridades de Aeropuertos Argentina 2000 analizaron la evolución de la obra de construcción del nuevo Aeropuerto Internacional de Ezeiza y coincidieron en destacar los avances tecnológicos y en materia de infraestructura que tendrá la estación aérea.

La presentación del plan de obras del nuevo Ezeiza se realizó en la sede del Hotel Emperador y asistieron el titular de JURCA, Sergio Hurtado con los directivos de todas las líneas aéreas que operan en el país y el presidente de Aeropuertos Argentina 2000, Ernesto Gutiérrez, junto a directores de la compañía.

“Nos pareció un proyecto importante que va a permitir que nuestro país tenga un aeropuerto de alto nivel y una capacidad para operar similar a la de los más importantes del mundo”, aseguró Hurtado al término de la presentación.

El ejecutivo destacó la importancia de la obra de infraestructura en marcha y también la incorporación de tecnología de vanguardia en todos los servicios que se prestarán a las líneas aéreas y que permitirán mejorar la eficiencia.

En el desayuno de trabajo se destacó que la demolición de la terminal C (herradura) se encuentra en la etapa final. Esta obra y otras de ingeniería de alta complejidad en ejecución insumieron una inversión de 95 millones de pesos.

En la exposición, se confirmó que la inversión en la obra totalizará 955 millones de pesos, que tendrá capacidad para operar 13 millones de pasajeros anuales (4.000 pasajeros en hora pico) y que la nueva terminal tendrá una superficie total de 120.000 metros cuadrados.

Una buena repercusión mereció el capítulo del plan de obras que dispone que Ezeiza cuente con la prestación de servicios de cabotaje lo que permitirá ofrecer a las líneas aéreas internacionales una conexión directa con los destinos del interior del país, en lugar de trasladar a los turistas a Aeroparque.

También se destacó la importancia de la obra de vialidad que va a permitir dividir los flujos con acceso independiente para empleados, pasajeros y carga. La incorporación progresiva de las nuevas cintas de equipaje también fue bienvenida por los ejecutivos de las líneas aéreas.

El proyecto prevé que la nueva terminal se organice a partir de un conjunto de edificios conectados entre sí para lograr la mejor relación posible con las situaciones existentes como pistas, plataforma, red vial y construcciones circundantes.

Se conservan y refuncionalizan los sectores de la Terminal A que junto a un edificio totalmente nuevo presentan una única terminal internacional y de cabotaje.

El sector sur se dedicará a las operaciones de cabotaje, con áreas flexibles que podrán ser utilizadas para operaciones internacionales prioritariamente y en base a la demanda.

El nuevo Ezeiza contará además con 7 posiciones nuevas para el estacionamiento de aviones, 21 mangas de embarque; una nueva torre de control de plataforma, 4.800 puestos en el parking, 200 posiciones de check in, 86 posiciones de Migraciones.

Se iniciaron las obras de remodelación en el Aeropuerto de San Luis

Thu, 22 Oct 2009 00:00:00 GMT

Aeropuertos Argentina 2000 comenzó las obras de remodelación y ampliación en el Aeropuerto de San Luis con una inversión de 14,5 millones de pesos. Esta obra elevará los estándares de servicios de la terminal al nivel C de IATA (Asociación Internacional de Transporte Aéreo).

Serán remodelados los 900 metros cuadrados existentes, se ampliará la superficie en 700m2, resultando así una nueva terminal de 1.600m2 totales y totalmente renovada.

El aeropuerto funcionará normalmente durante los diez meses que durarán las obras, que consistirán en la generación de nuevos accesos y egresos con puertas automáticas antipánico y una batería de sanitarios. También tendrá una marquesina destinada al reparo de los pasajeros en el momento de entrada y salida de la terminal ante condiciones climáticas adversas.

Asimismo, la nave principal se despejará completamente obteniendo un hall de mayor amplitud y calidad espacial que facilitará el armado de filas, tanto para el check-in como para el preembarque con el objetivo de mejorar y ordenar la circulación de pasajeros. Los flujos de arribos y partidas estarán separados dentro de la terminal para organizar mejor las operaciones y en la nueva sala de arribos se instalará una nueva cinta carrousell.

Con la remodelación se incorporarán siete mostradores de check-in con nuevas oficinas para las compañías aéreas, un único punto de control fijo de la PSA con máquina de rayos X; una sala de preembarque con una batería de sanitarios completo; una nueva sala VIP con office y baño privado; una sala de retiro de equipajes con sanitarios completos. Además, serán renovadas todas las instalaciones, se instalará aire acondicionado y calefacción.

En cuanto a los exteriores se repavimentará la vialidad de acceso a la terminal y se construirá un estacionamiento para los pasajeros con capacidad para 50 vehículos.

La obra contempla la renovación total de las fachadas del lado tierra construyéndose veredas nuevas y en la fachada de lado aire se emplazarán dos nuevas vialidades de tres metros de ancho para permitir la circulación de los vehículos de carga de equipaje desde y hacia la terminal, facilitando de este modo la operación del aeropuerto.

Se incorporará equipamiento aeroportuario nuevo de última generación y se realizará una señalética corporativa tanto dentro como fuera de la terminal para orientar a los pasajeros y demás usuarios.

Para la realización de estas obras se priorizará el uso de materiales de la zona tales como la piedra San Luis y se buscará que la terminal esté incorporada al paisaje a través de parquizaciones especialmente diseñadas, realizando espejos de agua y materializando espacios completamente vidriados relación directa con el exterior.

Gutiérrez pidió profundizar las instituciones democráticas

Tue, 13 Oct 2009 00:00:00 GMT

El presidente de Aeropuertos Argentina 2000, Ernesto Gutierrez, consideró que nuestro país pudo absorber muy bien la crisis financiera internacional y que en este momento está correctamente posicionado para atraer inversiones internacionales que permitan financiar nuestro crecimiento económico.

En una entrevista concedida al canal de noticias CNN en español, Gutiérrez consideró que Argentina está sufriendo “una gran crisis política” y resulta imperioso “fortalecer las instituciones democráticas, salir del sistema presidencialista y generar una base activa de partidos políticos”.

“Argentina dejó de crecer como todos los países del continente, pero absorbió muy bien esta crisis y hoy increíblemente todos los guarismos de la Argentina tienen resultados positivos. Estamos con una muy buena relación deuda/PBI y con buenos guarismos de riesgo país”, afirmó.

El ejecutivo destacó que “hay un flujo positivo de ingresos hacia nuestra Argentina, pero estamos en una gran crisis política, y esa crisis política es la que a veces pone el día a día. Debemos profundizar las instituciones, salir de estos sistemas presidencialistas y realmente generar una base activa de partidos políticos”.

“La actitud de empresarios es ponerle buena cara al mal tiempo, ser emprendedor, poder generar actividad económica y que esa actividad económica se pueda traducir en mayor empleo, y eso en una mejor distribución social”, subrayó.

Acceso al Aeroparque el próximo domingo 11

Fri, 09 Oct 2009 00:00:00 GMT

Aeropuertos Argentina 2000 informa al público que el próximo domingo 11 de noviembre de 7:00 a 12:00 horas, y por la realización de la Maratón 42 K de Buenos Aires, se interrumpirá el acceso vehicular de la Avenida Sarmiento, a la altura de la cabecera Sur del Aeroparque, por lo que se podrá ingresar al Aeropuerto Jorge Newbery por la Avenida Costanera (altura La Pampa y Cantilo).

Rogamos a todos salir con tiempo disponible por si el corte genera demoras en el tránsito.

Aeropuerto de Río Grande. Importante inversión en obras.

Wed, 07 Oct 2009 00:00:00 GMT

Aeropuertos Argentina 2000 anuncia el inicio de un ambicioso plan de obras de mejoras y mantenimiento en la pista del Aeropuerto Internacional de Río Grande que requerirá una inversión de 32 millones de pesos y el cierre de la terminal desde el próximo 24 de octubre hasta el 20 de diciembre.

Las tareas prevén la repavimentación completa de pista (fresado, sellado de fisuras, colación de mezcla asfáltica, señalamiento diurno), el ensanche de la misma de 40 a 45 metros (colocación de base y sub base, colación de carpeta asfáltica, colocación de pavimento de hormigón en cabeceras, perfilado y compactación de márgenes), la repavimentación de rodaje comercial (fresado, colocación de mezcla asfáltica, señalamiento diurno), la readecuación de losas en plataforma, cabeceras de pistas y en rodaje, la readecuación de cerco perimetral y de camino perimetral.

Además se realizará la instalación de transformadores, balizas de pista, rodajes, plataforma.

El Aeropuerto fue inaugurado el 8 de febrero de 2008, luego de una importante obra integral que se concentró en la construcción de una nueva terminal en la que se destinaron 10 millones de pesos. La flamante estación aérea tiene capacidad para recibir a más de 500.000 pasajeros y una superficie total de 3.250 metros cuadrados.

La comunidad de Río Grande cuenta con un aeropuerto con una pasarela telescópica, nuevos check-in, sistemas de cintas de equipajes y para fin de año, una pista dotada de la más moderna tecnología y seguridad.

La fecha para la realización de obras se eligió por factores climáticos: es una región muy fría y sólo es posible realizar estas tareas de infraestructura cuando las temperaturas alcanzan los 20 grados y hay menos probabilidades de lluvia.

Intensa actividad de Ernesto Gutiérrez en el Americas Society & Council of the Americas

Fri, 25 Sep 2009 00:00:00 GMT

Del 21 al 25 de septiembre se realizó el Americas Society & Council of the Americas y la Clinton Global Initiative en New York. En este marco estuvo presente Ernesto Gutiérrez, presidente del   Sector Privado de las Américas y titular de AA2000, quien participó de importantes encuentros con representantes de la región.

Al inicio de la semana, Gutiérrez almorzó con el Ministro de Relaciones Exteriores de España, Miguel Ángel Moratinos y cenó con el presidente de Uruguay, Ramón Tabaré Vázquez.

De este último encuentro, Ernesto Gutiérrez rescató la exposición del   presidente uruguayo ante el comité del Council of the Americas, en la que se refirió al proyecto de John Negroponte, “Programa El Ceibal”, una iniciativa que pretende disminuir la brecha   digital que padecen los sectores más carenciados mediante el acceso de docentes y alumnos a computadoras con un costo inferior de 100 dólares. El programa que se originó en Uruguay, y es pionero en Latinoamérica, permitió que más de 350 mil niños y docentes accedan a esta herramienta.

“El ejemplo de Uruguay es muy importante, con la inserción de esta tecnología, es decir las computadoras, los estudiantes están homogeneizados, alcanzando un gran nivel educativo y cultural”, explicó Gutiérrez ante esta alentadora propuesta.

El empresario sostuvo que se “busca eliminar, a través de distintos proyectos e iniciativas de las empresas tecnológicas, lo que se denomina la brecha digital. El acceso a la computación pone de manifiesto que la tecnología es una puerta hacia el futuro”.

Acerca de estos puntos, Gutiérrez destacó que: “es fundamental la responsabilidad social empresarial, ya que las empresas son, en definitiva, las que generan, preparan y estandarizan programas homogéneos a los efectos de poder insertar nueva tecnología hacia el futuro. Las empresas son las que van a trabajar en todos los procesos que el futuro nos va a   deparar”.

Gutiérrez participó de la reunión del Clinton Global Initiative, la Fundación creada   por el ex presidente estadounidense Bill Clinton que tiene el objetivo de tratar desafíos globales como el cambio climático, la educación, energía, salud global y fortalecimiento del poder   económico.

Esta organización se focaliza en temas internacionales que demandan acción urgente, soluciones y resultados que pueden ser medidos, como el virus del sida en países en vías de desarrollo, obesidad infantil y oportunidades económicas en los Estados Unidos y desarrollo económico en África y América Latina.

En este encuentro, Gutiérrez participó de un panel en el que refirieron a la relación que existe entre el Estado y la empresa privada. “Allí se refirieron a esa íntima relación que, como base de desarrollo de la economía, significa la responsabilidad empresarial, sin dejar de lado el hecho concreto que le cabe al Estado por un lado y al sector privado por el otro. Pero sí es importante hacer sinergia e ir en la misma dirección”, comentó.

Además,    Gutiérrez se reunió con Hunter Biden, el hijo del vicepresidente de los Estados Unidos; luego con Álvaro Uribe,   el presidente colombiano y para finalizar la jornada mantuvo una destacada reunión con Ricardo Martinelli, presidente de Panamá, con quien concordó en crear nuevas oportunidades de negocios, inversiones y proyectos tanto para la Argentina como para toda la región.

En este contexto, Gutiérrez destacó: “Panamá hoy tiene su joya que es la ampliación del canal y toda la perspectiva y el proceso que eso significa para el país, no desde el punto de vista de su propia economía sino también la internacional”.

El próximo lunes 21 cierra el Aeropuerto Internacional de Mar del Plata por obras

Fri, 18 Sep 2009 00:00:00 GMT

Aeropuertos Argentina 2000 recuerda que desde el próximo lunes 21 de septiembre y hasta el 11 de octubre se llevarán a cabo las obras de rehabilitación del pavimento correspondiente a la pista del Aeropuerto Internacional de Mar del Plata “Astor Piazzolla”, por lo que la estación aérea permanecerá cerrada para toda operación hasta el 12 de octubre.

Con un monto de $4.650.000, y dentro del plan federal de inversiones y mejoras que la compañía lleva a cabo en todos los aeropuertos del país, estos trabajos apuntan a mejorar la calidad de la infraestructura operativa de la pista de 2.200 m de longitud y renovar parte de la estructura existente.

Las mejoras comprenden la rehabilitación del pavimento flexible, tareas de fresado y bacheo, teniendo en cuenta la reposición del concreto asfáltico fresado por una nueva mezcla en caliente de asfalto modificado.

En esta ocasión, y dentro del mismo tiempo de obra, también se realizará una importante mejora del camino perimetral y un nuevo señalamiento horizontal diurno de la pista en la zona a rehabilitar.

El cierre del aeropuerto fue informado con antelación a la opinión pública y a todas las organizaciones que operan en el mismo para evitar inconvenientes.

Comenzaron las obras del Nuevo Aeropuerto de Ezeiza

Thu, 10 Sep 2009 00:00:00 GMT

Con la demolición de la actual terminal “C” (conocida como herradura), comenzó la primera etapa de la obra del nuevo Aeropuerto Internacional de Ezeiza, que prevé una inversión total de 250 millones de dólares, una capacidad para operar 13 millones de pasajeros anuales y una superficie total de 130.000 metros cuadrados.

Esta primera etapa que estará terminada para septiembre del año próximo y requiere una inversión de 40 millones de dólares, contempla la construcción del nuevo edificio que se destinará a atender los vuelos domésticos y que podrá atender 2,5 millones de pasajeros anuales que realicen trayectos de cabotaje.

Las tareas, que no impiden la normal actividad del aeropuerto, contemplan ampliar la capacidad operativa (con un incremento de la superficie) de la plataforma de cargas, construir una nueva vialidad de ingreso, nuevos puesto de control y servicio de extinción de incendios

Pero en esta oportunidad para construir, previamente habrá que demoler la terminal “C”. La demolición que comenzó el pasado 2 de este mes se extenderá por un período de 20 días hábiles con jornada completa. En ella trabajan 30 personas y se utilizan dos máquinas retroexcavadoras con mordaza que están en permanente tarea durante 8 a 10 horas por día.

Según el proyecto de obra, la nueva terminal de Ezeiza se organiza a partir de un conjunto de edificios conectados entre sí para lograr la mejor relación posible con las situaciones existentes como pistas, plataforma, red vial y construcciones circundantes.

Se conservan y refuncionalizan los sectores de la Terminal A que junto a un edificio totalmente nuevo presentan una única terminal internacional y de cabotaje.

El sector extremo sur se dedicará a las operaciones de cabotaje, con áreas flexibles que podrán ser utilizadas para operaciones internacionales prioritariamente y en base a la demanda.

El nuevo Ezeiza contará además con 5 posiciones nuevas para el estacionamiento de aviones, 17 mangas de embarque; una nueva torre de control y 4.500 puestos en el parking, 100 posiciones de check in, 30 posiciones de Migraciones, 40 puertas de embarque.

Aeropuerto de Río Grande. Importante inversión en obras

Wed, 02 Sep 2009 00:00:00 GMT

Aeropuertos Argentina 2000 anuncia el inicio de un ambicioso plan de obras de mejoras y mantenimiento en la pista del Aeropuerto Internacional de Río Grande que requerirá una inversión de 32 millones de pesos y el cierre de la terminal desde el próximo 24 de octubre hasta el 20 de diciembre.

Las tareas prevén la repavimentación completa de pista (fresado, sellado de fisuras, colación de mezcla asfáltica, señalamiento diurno), el ensanche de la misma de 40 a 45 metros (colocación de base y sub base, colación de carpeta asfáltica, colocación de pavimento de hormigón en cabeceras, perfilado y compactación de márgenes), la repavimentación de rodaje comercial (fresado, colocación de mezcla asfáltica, señalamiento diurno), la readecuación de losas en plataforma, cabeceras de pistas y en rodaje, la readecuación de cerco perimetral y de camino perimetral.

Además se realizará la instalación de transformadores, balizas de pista, rodajes, plataforma.

El Aeropuerto fue inaugurado el 8 de febrero de 2008, luego de una importante obra integral que se concentró en la construcción de una nueva terminal en la que se destinaron 10 millones de pesos. La flamante estación aérea tiene capacidad para recibir a más de 500.000 pasajeros y una superficie total de 3.250 metros cuadrados.

La comunidad de Río Grande cuenta con un aeropuerto con una pasarela telescópica, nuevos check-in, sistemas de cintas de equipajes y para fin de año, una pista dotada de la más moderna tecnología y seguridad.

La fecha para la realización de obras se eligió porque en una región tan fría, sólo es posible realizar estas tareas de infraestructura cuando las temperaturas alcanzan los 20 grados y hay menos probabilidades de lluvia.

La reprogramación de los vuelos que habitualmente operan en este aeropuerto será informada en los próximos días cuando las autoridades correspondientes definan el nuevo cronograma.

Cierre del Aeropuerto Internacional de Mar del Plata por obras

Thu, 03 Sep 2009 00:00:00 GMT

Aeropuertos Argentina 2000 informa que desde el lunes 21 de septiembre y hasta el 11 de octubre se llevarán a cabo las obras de rehabilitación del pavimento correspondiente a la pista del Aeropuerto Internacional de Mar del Plata “Astor Piazzolla”, por lo que la estación aérea permanecerá cerrada para toda operación hasta el 12 de octubre.

Con un monto de $4.650.000, y dentro del plan federal de inversiones y mejoras que la compañía lleva a cabo en todos los aeropuertos del país, estos trabajos apuntan a mejorar la calidad de la infraestructura operativa de la pista de 2.200 m de longitud y renovar parte de la estructura existente.

Las mejoras comprenden la rehabilitación del pavimento flexible, tareas de fresado y bacheo, teniendo en cuenta la reposición del concreto asfáltico fresado por una nueva mezcla en caliente de asfalto modificado.

En esta ocasión, y dentro del mismo tiempo de obra, también se realizará una importante mejora del camino perimetral y un nuevo señalamiento horizontal diurno de la pista en la zona a rehabilitar.

El cierre del aeropuerto fue informado con antelación a todas las organizaciones que operan en el mismo para evitar inconvenientes.

Ezeiza y Aeroparque: Áreas Cardioprotegidas

Tue, 21 Jul 2009 00:00:00 GMT

PRIMER SERVICIO PÚBLICO DEL PAÍS Y ÚNICOS EN AMÉRICA LATINA.

Los aeropuertos internacionales de Ezeiza y Aeroparque recibieron hoy la certificación de Área Cardioprotegida otorgada por la Federación Argentina de Cardiología.

Aeropuertos Argentina 2000 instaló en los dos principales aeropuertos del país, un Programa de Desfibrilación de Acceso Público, único en América Latina, que permite asistir a una persona con un ataque cardíaco a fin de intentar reducir el potencial daño cardíaco a la víctima.

Este sistema que se aplica en los aeropuertos más modernos del mundo y que requirió una inversión superior a los 100 mil dólares, se puso en vigencia a partir de la certificación otorgada por la entidad referente en la materia, en el marco del programa de alcance federal denominado ProInca (Programa Integral de Asistencia Cardíaca)

La muerte súbita cardíaca es una de las causas de fallecimiento más comunes. Se considera que sólo en Estados Unidos mueren aproximadamente 350.000 personas por año a causa de este problema y en nuestro país se estima que la incidencia es similar (del 1.000 a 2.000 mil de la población). Por año, en Argentina, las cifras pueden oscilar entre 30 a 60.000 víctimas, de las cuáles sólo un pequeño porcentaje (menos del 10%) llegan con vida al hospital.

La desfibrilación automática externa que se realiza con desfibriladores externos automáticos (DEAs), es en el 80% de los casos, el único tratamiento efectivo para resucitar a la víctima.

Los DEAs son equipos capaces de diagnosticar al paciente y generar, solo en el caso que sea necesario, una descarga eléctrica capaz de revertir un gran número de paros cardíacos extrahospitalarios. El programa certifica por medio de la rápida atención a los afectados, maximizar las chances de sobrevida ante la muerte súbita en toda el área pública y oficinas del Aeropuerto.

El programa, que incluye la utilización de los DEAs, permite que por medio de la atención inmediata de los afectados, se pueda llegar a la desfibrilación en el menor tiempo posible dentro del área pública y oficinas del Aeropuerto.

La desfibrilación temprana se reconoce como el paso más crítico, siendo la única terapia efectiva para restaurar el ritmo cardíaco en la mayoría de los casos, pudiendo asistir adecuadamente a la víctima de un paro cardíaco, en la mayoría de los casos.

Para lograr la certificación “Aeropuertos Cardioprotegidos” y poner en marcha el plan, se creó una brigada de rescatistas debidamente entrenada. Este equipo especializado y el personal que se desempeña en los aeropuertos obtuvieron conocimiento de los procedimientos y protocolos del programa, además de la necesaria capacitación en cursos de reanimación cardiopulmonar básica y utilización de Desfibriladores Externos Automáticos (DEAs)

El sistema está preparado para activarse a través de la apertura de un gabinete, presionando un pulsador de emergencia o activando un poste S.O.S. Esta maniobra puede ser realizada por cualquier persona que esté observando los acontecimientos, tanto un pasajero como personal de la empresa.

En el Aeroparque Metropolitano se instalaron 8 (ocho) desfibriladores externos automáticos y en el aeropuerto de Ezeiza 15 (quince).

Los DEAs colocados dentro de sus gabinetes, pulsadores de emergencia y postes SOS están ubicados dentro de sus gabinetes y distribuidos estratégicamente dentro y fuera de las terminales. Todos los gabinetes, pulsadores y postes se comunican de forma inalámbrica con la central instalada dentro del departamento médico.

El sistema se irá extendiendo de manera progresiva al resto de los aeropuertos del país.

Nuevo directorio de Aeropuertos Argentina 2000

Sat, 27 Jun 2009 00:00:00 GMT

En su última asamblea anual, Aeropuertos Argentina 2000 procedió al nombramiento de sus autoridades para un nuevo ejercicio estatutario. El nuevo directorio quedó constituido de la siguiente forma:

Ernesto Gutierrez: Presidente.
Eduardo Eurnekian: Vicepresidente

Directores Titulares:
Amadeo Riva
Maximo Bomchil
Gustavo Lupetti

Por su parte, el Estado ratificó como director titular a Osvaldo Nemirovsci y como director suplente a Rafael Llorens.

La sindicatura quedó conformada con Patricio Martín, Enrique Garrido y la Sindicatura General de la Nación (SIGEN) ratificó a Orlando Pelaya como síndico por parte del Estado.

Salta en el buscador de vuelos

Tue, 16 Jun 2009 00:00:00 GMT

El Aeropuerto Internacional de Salta, Martín Miguel de Guemes, se sumó al buscador de vuelos disponible en www.aa2000.com.ar

De esta manera, se pueden conocer los datos de arribos y partidas a los aeropuertos de Ezeiza, Aeroparque, Córdoba, Bariloche, Iguazú, Mar del Plata, Mendoza, Tucumán y Salta.

Agradecimiento a Farmacity

Thu, 30 Apr 2009 00:00:00 GMT

En sintonía con las medidas preventivas que toda la comunidad aeroportuaria adoptó ante la gripe porcina, Farmacity también mostró su gran nivel de compromiso al distribuir barbijos gratuitos en el Aeropuerto Internacional de Ezeiza.

El Aeropuerto de Viedma inauguró obras

Mon, 13 Apr 2009 00:00:00 GMT

Aeropuertos Argentina 2000 informa que el Aeropuerto de Viedma, Gobernador Castello, finalizó sus trabajos de mantenimiento en el área de maniobras y desde el lunes 13 de marzo la terminal está en perfecto funcionamiento.

Con una inversión de 2.970.000 dólares, se realizaron obras de tratamiento del pavimento asfáltico (slurry) de pistas y rodajes con el fin de proporcionar una mejor terminación en la carpeta de rodamiento en términos de macro y micro textura. Complementariamente se realizó el nuevo señalamiento diurno.

El Aeropuerto de Puerto Madryn inauguró obras en pista y terminal

Fri, 27 Mar 2009 00:00:00 GMT

Con una inversión de 2,5 millones de dólares El Tehuelche, Puer to   Madryn cuenta ahora con una pista más segura y una nueva cinta para el transporte de equipajes.

Luego de 22 días en obra, la estación aérea retomó su operación habitual gracias al cumplimiento exacto del cronograma iniciado el pasado 2 de marzo.

Las tareas contemplaron el tratamiento del pavimento asfáltico (slurry) de pistas y rodajes con el fin de proporcionar una mejor terminación en la carpeta de rodamiento en términos de macro y micro textura.

Complementariamente, se realizó el señalamiento diurno.

Además, a partir de ahora, El Tehuelche cuenta con un servicio de extinción de incendios puesto a disposición por la Municipalidad local, que con un caudal de 8.000 litros de agua, está destinado a fortalecer las operaciones de la autobomba del cuerpo permanente de la Fuerza Aérea.

Por otra parte, Aeropuertos Argentina 2000 también realiza trabajos de mantenimiento en el área de maniobras del Aeropuerto de Viedma, Gobernador Castello.

La terminal se encuentra cerrada desde el pasado lunes 23 de este mes y las operaciones aéreas fueron trasladadas al de Bahía Blanca.

El plan prevé una inversión de 2,9 millones de dólares y obras de tratamiento del pavimento asfáltico (slurry) de pistas y rodajes con el fin de proporcionar una mejor terminación en la carpeta de rodamiento en términos de macro y micro textura.   Como en el Aeropuerto de Madryn, se realizará el señalamiento diurno.

De esta manera, la compañía continúa con el plan federal de inversiones y mejoras que prevé intervenciones en todos los aeropuertos del país para brindar mayor seguridad y mejor servicio al pasajero.